Tóm tắt:
Xe du lịch là phương tiện giao thông đường bộ được sử dụng rộng rãi ở Việt Nam. Khi xe chuyển động trong điều kiện gió ngang, lực và mô men khí động tác động lên vỏ xe du lịch tăng lên đáng kể. Lực bên và mô men xoay thân xe có thể ảnh hưởng đến sự ổn định chuyển động của xe du lịch. Bài báo trình bày phương pháp tính toán các hệ số lực, momen khí động tác động lên vỏ xe du lịch trong trường hợp gió ngang có các góc nghiêng từ 00 đến 450. Kết quả bài báo cho thấy giá trị hệ số lực bên, hệ số momen xoay thân xe có giá trị lớn nhất tại góc nghiêng 250.
Năm 2024 
